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　　2015-2019年，中国水运客运量较为稳定，保持在2.7-2.9亿人次之间。2020-2022年，受疫情管控影响，居民出行减少，水运客运量降至1.5亿人次水平以下。2023年，居民出行恢复，水运客运量恢复至2.57亿人次，较2022年增长了120%以上南宫28。2024年第一季度，中国水运客运量为0.56亿人次，较2023年同期增长了10.1%。

　　从区域来看，2024年第一季度，水运客运量排名前十的区域分别是浙江、海南、广东、江苏、福建、湖南、四川、重庆、山东、云南。其中，浙江排名第一，客运量达到1135万人次;海南和广东分列第二和第三，客运量分别为864万人次和805万人次。

　　2015-2023年，中国水运货运量总体呈现波动增长的趋势，其中2016年和2020年小幅下降，其余年份均实现增长。2023年，中国水运货运量达到93.67亿吨，较2022年增长了9.5%。2024年第一季度，中国水运货运量为22.01亿吨，较2023年同期增长了7.9%。

　　从区域来看，2024年第一季度，水运货运量排名前十的区域分别是安徽、浙江、江苏、上海、广东、湖北、福建、广西、海南、山东。其中，安徽排名第一，货运量达到35642万吨;浙江和江苏分列第二和第三，货运量分别为27338万吨和24396万吨。南宫28

　　据国家对水运行业的需求预测，“十四五”时期全国水运需求将保持增长态势，呈现高基数、中低速增长的特点。在客运方面，旅游运量有望得到较快发展，尤其是邮轮旅游和国内休闲度假游、城市观光游、库湖区亲水休闲游领域。在货运方面，集装箱、原油、LNG等运输将增长快速，煤炭、铁矿石等运输将维持高位。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国水运（水上运输）行业发展前景与投资战略规划分析报告》。南宫28

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